История BMW

Завидуя успеху Даймлера и Бенца, которые выпускали мотоколяски, Генрих Эрхардт (Heinrich Ehrhardt) основал фабрику, где начал производить горные велосипеды, а также кареты скорой помощи и передвижные солдатские кухни. Это случилось 03.12.1896 года в местечке Айзенах. По французской лицензии завод начал собирать автомобиль «Дюкавилль», только со своим названием: «моторизированная карета Wartburg». Этот автомобиль 1898 году победил в гонках Дрезден - Берлин и Аахен – Бонн.

В 1903 году предприятие было на грани банкротства, но после выступления Эрхардта перед акционерами, которое он закончил словом dixi (в переводе с латинского «Я всё сказал!»), один из акционеров Яков Шапиро, имея свободные средства, покупает у англичан лицензию на выпуск автомобиля Austin Seven. Начиная с 1904 года обновленная фабрика Эрхардта начинает выпуск этих автомобилей под маркой Dixi.

В 1927 году, уже будучи частью концерна BMW завод Генриха Эрхардта выпускает автомобиль собственного изобретения, это Dixi 3/15 PS. Опыт оказался удачным.

1932 году истекла лицензия Austin и уже в тот же год завод представил публике BMW 303 — это была самая первая «трёшка».

Дилеры BMW:

Москва

Автоdом

Авто-Авангард

Автокрафт

Санкт-Петербург

Автоdом

Новости BMW…