История Ford

В июне 1903 года двенадцать бизнесменов сложившись, набрали 28 тысяч американских долларов и открыли небольшое промышленное предприятие в США в штате Мичиган. Во главе этих энтузиастов стоял Генри Форд (Henry Ford), он владел пакетом в 25,5% акций и занял пост главного инженера и по совместительству вице-президента компании. В Детройте на Мэк Авеню под завод выбрали помещение бывшей фургонной фабрики. Трое рабочих собирали автомобили из запчастей, которые делали на заказ сторонние производители. Руководил процессом сборки сам Генри. 23.07.1903 года купили первый автомобиль Форда, который назвали Model А, мощность ее была 8 лошадиных сил. В 1906 году Генри Форд выкупил большую часть акций и стал основным владельцем, а работать стал в качестве президента.

Потом начались поиски , методом проб и ошибок. Было выпущено 19 моделей автомобилей от Model А до Model S, причем некоторые модели так и небыли выпущены на рынок. И наконец в 1908 году свершилась мечта Генри – собрали Модель T. Это стал самый известный автомобиль, за всю историю автомобилестроения. Американцы придумали ласковое название этой модели: «Жестяная Лиззи» (Tin Lizzy). Всего за 260 долларов США в базовой комплектации и это была победа! За первый год было продано одиннадцать тысяч едениц.  На  базе этой модели Форд начал выпускать автомобили для разных нужд: для доставки небольших грузов, пикапы, микроавтобусы, автофургоны, скорая помощь и т.д.

Для того чтобы повысить производительность труда Генри Форд делает производственную революцию - создает конвейер. Теперь рабочий находясь на одном месте делает одну операцию. Результат: завод начал выпускать 6 автомобилей в минуту.

В 1919 году Генри Форд с сыном Эдселом (Adsel Ford) становятся единоличными владельцами предприятия, выкупив акции у остальных акционеров.

В 1927 году с конвейера сходит Модель A, на решетке радиатора которой красовалась овальная эмблема Ford.

Новости Ford