История SsangYong

В середине двадцатого века, в 54-м году, начала свою деятельность компания SsangYong Group. В первое время основным направлением было выпуск коммерческого транспорта, в частности, грузовые автомобили, автобусы, спецавтомобили (бетономешалки, пожарные).

В 1986 году, компания Keohwa Motors, у которой главным направлением было производство внедорожников под брендом Korano, в рамках расширения бизнеса приобрела компанию SsangYong Group. Спустя пару лет, в 88-м году, с конвейера сошел первый полноприводный спорткар, который новые владельцы выпустили в Южной Корее. Это стало началом эры спорткаров. Компания именно в это время получает всемирную известность, благодаря тому, что у топ менеджеров было большое стремление стать первыми в этом сегменте.

В начале девяностых, большие инвестиции компания SsangYong Moto получила от Mercedes-Benz AG, благодаря тому, что был подписан договор о сотрудничестве в сфере технологий и управления продажами. Результатом сотрудничества между Корейской и Немецкой компанией стало то, что в 1991 году были разработаны легковые грузовики. Двумя годами позже на свет появились дизельные и бензиновые двигатели, а также новые модели пассажирских авто. Марка SsangYong после этого стала известна во всем мире, как надежные и недорогие автомобили.

В том же 1993 году с конвейера сходит SsangYong Musso. Это спорткар у которого был уникальный дизайн и повышенные ходовые и комфортные качества. Годом позже, в 94-м, на заводе Changwon, входящий в состав компании SsangYong Moto, начинается производство двигателей. В 95-м году, венцом трехлетнего сотрудничество с Mercedes-Benz стал легкий грузовик SsangYong Istana (или MB100), а в 96-м году пополняет модельный ряд New Korando, который отличается тем, что в нем были впервые применены многие новые технологии.

1997 год стал годом настоящего испытания экономическим кризисом. Результатом стало то, что в 98-м году компания SsangYong Moto входит в состав концерна Daewoo, правда не на долго. В первый год XXI века SsangYong Moto вновь получает независимость.

Основные усилия разработчиков компании были направлены на поиск нового дизайна, на восстановление маркетинговой сети, а также создавались программы гарантийного обслуживания своих автомобилей.

В 2001 году на свет появился SsangYong Rexton, который принес новые технологии в спортивные автомобили Южной Кореи. С 2003 года в продажу поступают роскошные седаны седана «New Chairman», и «New Rexton», а годом позже, в 2004 году многофункциональный автомобиль SsangYong Rodius/Stavic

Новости SsangYong